高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。黨的十八大以來，我國不斷厚植現代化的物質基礎，交通基礎設施建設取得重大成就：我國“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通。截至2021年底，全國公路總里程超過520萬公里，高速公路覆蓋98%的20萬以上人口城市，農村公路通達99.99%的鄉鎮和99.98%的建制村。

黨的十八大以來，習近平總書記高度重視交通建設的發展，多次圍繞“交通先行”作出一系列重要論述，強調“要想富，先修路”不過時；城市現代化，交通要先行；交通是經濟的脈絡和文明的紐帶等等。這些重要論述，從歷史和現實的維度深刻闡釋了交通在人類社會發展中的重要作用，深化了我們黨對交通的認識。

現代化建設是一個長期的歷史過程。交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性、戰略性產業和重要的服務性行業。推進交通運輸現代化要從現代化的角度去深刻理解、貫徹落實交通強國戰略，圍繞構建現代化綜合交通體系，以實現交通基礎設施現代化、技術裝備現代化、運輸服務現代化、行業治理現代化和人才隊伍現代化為重點領域，以推進交通運輸智慧化、綠色化、一體化、人本化、共享化、全球化為重要路徑，以深化改革、創新驅動、開放合作為動力，確保以更高標準完成《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》確立的目標任務，走出一條中國式交通運輸現代化道路。

新中國成立以來，歷代交通建設者逢山開路、遇水架橋，把我國建成了交通大國，正在加快建設交通強國。

作為新時代的交通建設者，我們要接過前輩們的接力棒，奮力從交通大國向交通強國邁進，為全面建設社會主義現代化國家貢獻我們的力量。我們要傳承“逢山開路，遇水架橋”的吃苦耐勞精神，做好中國式現代化的“開路先鋒”，為實現中華民族偉大復興的中國夢不懈奮斗！

吳洪利 舍衛風 2023-01-09 發表于廣東