020年
世界級超級工程汕頭海灣隧道
經過承建單位中鐵隧道局攻堅克難
項目建設取得重大進展
東、西雙線盾構隧道陸續順利貫通
北岸明挖段隧道建設全面鋪開
南、北兩座風塔先后封頂
......
汕頭海灣隧道明年建成通車已經
指日可待
在海灣隧道北岸工區，位于天山南路、對接金砂東路的隧道主出口已經成型。長平路以北至隧道主出入口這一段明挖隧道主體結構僅剩最后兩段頂板和兩段側墻的施工，正在全力沖刺明年春節前完成主體工程。
按照項目設計，海灣隧道主出入口為雙向六車道。天山南路路面將實施改造拓寬，隧道主出入口兩側輔道作為市政道路，分別設置單向2條機動車道和1條非機動車道，確保車輛順暢進出隧道以及市內交通正常通行。
在長平路路口以南到中山東路，這一段隧道的主體結構已經全面完成。
隧道兩側兩條出入口匝道結構也已經建成，開通后將對接長平路，方便車輛從長平路進出隧道。
海灣隧道主出口主體結構完成后，將進入天山南路道路改造施工；目前部分封閉的長平路口計劃春節前恢復正常交通，減少對市民出行的影響。
具體情況來看看中鐵隧道局集團汕頭海灣隧道項目副總工程師任玉龍的介紹。
從中山東路開始往南到華僑公園的海灣隧道明挖段，現在是一片熱火朝天的大干場面。800多名施工人員在大量專業設備配合下，日以繼夜開展隧道主體結構施工。
這一段600多米長的明挖暗埋段隧道，圍護結構已經全部完成，土方開挖也已完成85%，38段主體結構底板已完成18段，多段側墻、頂板也已經澆筑成型。
華僑公園盾構機接收井內，兩臺盾構機均已完成拆卸并運離現場，隧道洞口清晰可見，施工人員正在進行接收井施工段的隧道結構施工?，F在從華僑公園下井，通過海底隧道，已經可以從北岸通達到南岸。
作為下階段海灣隧道的施工重點，施工單位中鐵隧道局將全力以赴在明年上半年完成隧道北岸明挖段主體工程建設。
在已經貫通的海底盾構隧道內部，行車板、通風煙道板等隧道內部結構工程正在有序推進中，計劃在明年春節前基本完成。隧道路面鋪裝和其他配套設施計劃明年3月份基本完成。
2021年將是汕頭海灣隧道建成通車的沖刺之年，施工單位倒排工期，明確節點，科學組織，力爭實現9月30日具備通車試運營條件的最終目標。
汕頭海灣隧道建成后
將實現汕頭內海灣南北兩岸
全天候無障礙交通聯系
助力汕頭亞青會賽事舉行
促進汕頭城市布局優化均衡發展
2021年
一起期待
汕頭海灣隧道建成通車
并免費通行的那一天
